Поздравление:

Обновления: На сегодняшний день ни один человек не представляет свою жизнь без использования разнообразнейших машин и механизмов, которые выполняют за нас и самую тяжелую, и самую легкую работу, существенно облегчая нашу жизнь и помогая создавать нам комфортные условия труда и отдыха. Но мало кто задумывался над устройством наших повседневных помощников, из каких составляющих они состоят и по каким принципам они работают. Оказывается, в большинстве механизмов применяется узловая сборка, то есть сама машина состоит из узловых агрегатов, позволяющих быстро ее собрать или заменить неисправный модуль, избегая полной разборки, и в краткие сроки восстановить работоспособность устройства в случае его поломки. Узел представляет собой соединение определенных деталей изделия. Характерный признак узла в том, что он собирается отдельно от остальных элементов всей конструкции устройства.



Практически любой двигатель внутреннего сгорания, шестереночный насос высокого давления, контрольно-измерительный прибор или составное сельскохозяйственное орудие можно назвать узловым агрегатом. Наша промышленность уже давно перешла на узловую сборку, фактически, ее можно назвать промышленностью узловых агрегатов. По своей сути агрегат является совокупностью механизмов, объединенных в определенный рабочий модуль. Обычно такой модуль сконструирован для выполнения определенных функций в устройстве и его элементы компонируются разработчиками по функциональному признаку.

Классификация агрегатов базируется на выполняемых ими операциях:

- комплекс машин, результат работы которых напрямую зависит от их взаимодействия и слаженности между собой.

- агрегатами называются унифицированные узлы машин и механизмов, которые выполняют определенные функции.

- в электронных устройствах агрегат представляет собой совокупность элементов, которые образуют систему или ее часть.

Например, насосный агрегат- это механизм, состоящий из отдельных узлов, или устройств, обеспечивающих его работу в целом. К ним относятся собственно насос, двигатель, приводящий его в движение и передача. Можно привести еще много примеров продукции агрегатной промышленности, которые мы используем в повседневной жизни, временами даже не обращая на них внимание. Это разнообразные устройства: и холодильник, и стиральная машина, и шестереночный насос в системе отопления, и двигатель внутреннего сгорания в автомобиле, да и, собственно, сам автомобиль представляет собой агрегат.



Промышленность узловых агрегатов развивается с каждым днем. Преимущества ее продукции очевидны: в первую очередь это унификация отдельных узлов, составляющих единое целое. Комплекс машин или электронных устройств дает возможность осуществить быструю сборку или ремонт всего механизма, а также нарастить его функциональные возможности в зависимости от требований, предъявляемых к нему.



Нельзя обойти стороной и один из самых распространенных продуктов узловой агрегатной промышленности- двигатель внутреннего сгорания. О его распространенности, наверное, напоминать не стоит- его популярность говорит сама за себя. Буквально все, что создано человеческими руками и окружает нас так или иначе связано с этим изобретением. Он в буквальном смысле слова движет нами и нашим техническим прогрессом и используется во всех сферах нашей жизни.

В промышленности узловых агрегатов могут использоваться несколько видов технологических процессов сборки агрегатных модулей:

- типовые;

- групповые;

- индивидуальные.

Типовые технологические процессы создаются с использованием обобщенной базы накопленного опыта в прогрессивных методах сборки узлов различных соединений.

Групповые процессы имеют свою особенность- они применяются при сборке нескольких изделий или узлов с однородными конструктивно- технологическими признаками.

Для того, чтобы собрать одно конкретное изделие, разрабатываются индивидуальные процессы.

Главной целью, которую ставит перед собой промышленность узловых агрегатов, является повышение производительности сборки машины или устройства. При этом уменьшается количество наименований деталей при сборке, устраняются пригоночные работы, некоторые детали становятся универсальными, а сам производственный процесс можно максимально механизировать и автоматизировать.